Bei (fast) jeder Fahrt zeigt Träwelling dir eine Karte an, auf der der ungefähre Verlauf deiner Fahrt dargestellt wird.

Woher stammen die Kartendaten? 🔗

Die ursprünglichen Streckenverläufe basieren auf Fahrplandaten, die wir für Träwelling nutzen.
Seit April 2025 verwenden wir Transitous als neues System im Hintergrund.

Aktuell zeigt Träwelling die Strecken nur von Station zu Station an. Eine detaillierte Linienführung (z. B. exakte Gleisverläufe) ist momentan noch nicht möglich.

Genauere Routen mit BRouter 🔗

Nach deinem Check-in versucht Träwelling, mit BRouter eine genauere Route entlang deiner Stationen zu berechnen.
Dabei werden bekannte Zwischenhalte berücksichtigt, um eine möglichst realistische Streckenführung zu erzeugen.

Das klappt aber nicht immer perfekt:

• Manchmal liegen die gespeicherten Koordinaten der Haltestellen nicht direkt an den tatsächlich befahrenen Gleisen.
• Auf längeren Strecken ohne bekannte Zwischenhalte kann BRouter die Route nicht korrekt berechnen.
• In Ballungsräumen mit vielen Bahnarten (z. B. S-Bahn, Stadtbahn, Fernbahn) kann es zu Verwechslungen kommen.

Beispiel: Routing-Fehler in Hannover 🔗

Du fährst mit der S-Bahn von Hannover Hbf nach Hannover Karl-Wiechert-Allee.
Tatsächlich verläuft diese Fahrt komplett auf einer Eisenbahnstrecke.

Allerdings liegt die Haltestelle „Karl-Wiechert-Allee“ sehr nah an einer gleichnamigen Stadtbahnhaltestelle.
Da BRouter die Koordinaten nicht eindeutig zuordnen kann, wählt es fälschlicherweise die Stadtbahnroute.
Das Ergebnis: Die angezeigte Strecke führt unnötig über Leinhausen, wo ein Übergang zur Stadtbahn möglich wäre – ein klarer Fehler.

© OpenStreetMap contributors © BRouter